Кращий спосіб продовжити новорічні свята - з'їздити в якусь теплу країну. Наприклад, до того ж Єгипту. І хоча візитка країни - це, звичайно, море і пам'ятники історії, але якось незаслужено мало відомо про такий винахід туристичної думки, як квадроцикл - такий гібрид мотоцикла, міні-трактора і місяцеходу. Активний відпочинок в Єгипті не може вважатися повноцінним без сафарі на такій штуці.
Практика приборкання квадроцикла
Поняття Шарм ель Шейх і «пустеля» неотделіми. Тут - берег Червоного моря з современнейшимі готелями і пляжами, коралами і рибками. А ось тут - власне місто з його магазинами, барами, зазиваючими продавцями, килимами, кальянами і тому подібним колоритом. І за межами цього невеликого маленького світу - пустеля Синайськая, нескінченний пісок, величезні химерні гори і ніякого сліду ні зелені, ні взагалі цивілізації. Туди-то ми і рушимо на наший техніці. Переваги квадроцикла як засоби пересування в тому, що його може освоїти будь-яка людина, що не має навиків водіння. При цьому гарантована вездеходность і чимала швидкість, що забезпечує непередавані емоції. Навіть мені, що жодного разу не сидів за кермом, хапає не більше напівхвилини, щоб розібратися в цьому пристрої, де є тільки регулятор швидкості і педаль гальма. У київських парках на іграшкових моделях подібних машин катають дітей. Єгипетські квадроцикли виглядають не в приклад більш монстроїдально: вони обвішані гумою, і їх двигуни видають загрозливо хрипкі звуки. Техніка безпеки полягає в тому, щоб захищатися від пилу за допомогою, по-перше, окулярів, а по-друге, характерної арабської хустки, зав'язувати який, виявляється, абсолютно не важко. Втім, тим, хто не може освоїти цієї науки, хустки зав'язують єгиптяни, ще і як комплімент вимовляють традиційну фразу: «Майже Арафат». Дійсно, ми, замотані в хустки, втрачаємо індивідуальні риси, просто не дізнаємося один одного. Група українських туристів миттю перетворюється на якийсь загін джихаду. На квадроциклах. Відпочинок у Карпатах Якийсь час їдемо по трасі. Водії автомобілів пригальмовують, пропускають нас: означає колони квадроциклістов тут - не така вже і дивина. Але ми з'їжджаємо з траси і спрямовуємося в пустелю. Тут вже немає ніякої дороги, просто купина, вибоїни, на яких машина просто злітає і, пролетівши якась відстань, падає на землю - досить відчутно для водія, між іншим. До речі, в місті можна знайти декілька полігонів для квадроциклов з трамплінами, на яких такий політ більш затяжний і ефектніший. Земля ж пустелі - тверда і горбиста, як шифер. Зате тут немає ніяких знаків і правил, ми просто прагнемо дотримувати якусь дистанцію між машинами. Не у всіх виходить: хтось з кимось спочатку стикається, перекидається декількома фразами і їде далі.
Кораблі Синайської пустелі
Як чарівні в пустелі вечора...
Відправлятися на сафарі на квадроциклах бажано надвечір - так ефектніше. Машини, що мчать кудись паралельно з сонячним заходом, наввипередки з сонцем, перетворюють поїздку на щось неземне. І ось вже немає сонця, лише червона заграва на горизонті. Коли ми зупиняємося серед гір, величезний рівний майданчик нагадує місце зльоту байкеров. Гудуть мотори, одні колони від'їжджають в один бік, інші - в іншу. Наш гід говорить про те, що тут, в каньйоні, дійсно колись була байкерськая дискотека, але тепер тут в горах влаштувалися бедуїни. Правда, дуже сучасні бедуїни, з автономними джерелами енергії. Хоча в цих скелях дійсно може ховатися хто завгодно - і залишатися при цьому непоміченим як завгодно довго. Ще один кидок углиб пустелі - і до сутінків ми приїжджаємо до іншого бедуїнського стійбища - адаптованому, звичайно, до туристичних цілей, але все одно самобутньому і оригінальному. Бедуїни дуже гостинні - нас пригощають чаєм безкоштовно. Виявляється, в Єгипті є ще щось, що можна отримати «за просто так». Після походу по торгових рядах Шарм ель Шейха в це не дуже віриться. Квадроцикл - ось це справжній корабель сучасної постіндустріальної пустелі Синайськой. Навіщо їй сьогодні потрібні верблюди? Тільки для колориту. Ось і на наший стоянці лежить верблюд, господар якого пропонує фотографуватися на фоні тварини всім охочим. Взагалі, це дуже всеїдний верблюд. Хтось з туристів пригостив бедуїна загорнутим в газету бутербродом (як же в пустелю - і без бутерброда?), так бедуїн з'їв бутерброд, а газетку згодував верблюдові. Це воістину мужня, витривала тварина.
Звідки в пустелі калюжа?
Назад повертаємося в темноті, при світлі фар, які, правда, вдається включити не всім і не відразу. Дуже помітно, що єгиптяни використовують в ремонті машин абсолютно українські методи: пара-трійка сильних ударів ногою - і фари спалахують. А може бути, і навпаки: на машини переноситься вікова практика поводження з верблюдами? Як би там не було, пустеля покреслена вогниками колон, які розсіваються в стовпах пилу, піднятих машинами. Стежачи за дорогою, помічаєш тільки уривки того, що відбувається навколо. Якихось безбашенних тубільців, що проносяться прямо між нашими машинами на космічних швидкостях. І те, як ти теж намагаєшся когось обігнати і кричиш йому саме невідповідне в пустелі слово «лижню!» І, звичайно, пил з-під коліс, від якого не рятують навіть окуляри і хустку. І, напевно, єдина в пустелі калюжа, в якій ти вмудрився якимсь чином застрягти. Ну і ще вранці буде проблема: повернути природний колір волоссю і бровам, яким єгипетський пил додав химерний білястий відтінок. І ще на декілька днів буде тема для розмов з колегами - яку ж ми все-таки швидкість розвивали і скільки кілометрів пустелі проїхали? Не дивно, що у кожного буде своя думка із цього приводу - адже спідометрів на квадроциклах просто немає...
