|
ВИХІДНИЙ НА ГІРСЬКИХ ЛИЖАХ В ІРАНІ |
Якщо раптом, випадково або мимоволі, доля занесе вас взимку до Тегерана, столиці Ірану, і при цьому ви любите гірські лижі, то у вас є чудова можливість відвідати містечко Дізін, яке знаходиться в півтора годинниках їзди на автотранспорті з Тегерана, і насолодитися улюбленим активним відпочинком.
Навіть якщо ви не катаєтеся на лижах, але любите природу і величні гірські пейзажі, вам варто туди поїхати, ви не пошкодуєте! Тепер все по-порядку. Поїздка в гори відбулася 10 грудня 2001 року. У Тегерані я наділся вже два тижні, прибув сюди по службових справах.
У мене виникли деякі проблеми по налагодженню онлайн зв'язку з моїм лептопом і для того, щоб їх усунути я звернувся в найближчу від мене комп'ютерну фірму, яка опинилася всього в 200 м. від місця мого мешкання. Якщо говорити точніше, то в тій будівлі, в яку я зайшов, знаходиться багато таких фірм. Майже відразу ж я знайшов англоговорящего хлопця, з яким познайомився (я не володію фарсі, встиг вивчити тільки цифри). Його звуть Рамін. Через деякий час я набудував свій комп і переодічеськи заглядав до Раміну на чай (іранці дуже гостинні). Під час одного з моїх візитів туди я побачив притулені до стіни лижі. Відпочинок у Карпатах
- Ти катаєшся?, - запитав я Раміна.
- Ні, це лижі мого друга, а я катаюся на сноуборді. Завтра ми їдемо в Дізін і якщо хочеш, можеш поїхати з нами, у нас є вільне місце в машині, - відповів Рамін, побачивши мої очі, що зажевріли.
Так вийшло, що якраз того дня я не був обтяжений особливими турботами і міг дозволити собі зробити вихідний. Звичайно ж, я погодився.
На наступний ранок, біля 6-ої години, хлоп'ята заїхали за мною на маленькому новому "Пежо", виробництво викрутки яких налагоджене в Ірані. На даху авто були закріплені наші сноуборди і лижі. І ми поїхали.
У Дізін можна потрапити двома дорогами: із західного боку, ця дорога більш дальня, але хорошої якості і безпечна (у сенсі технічного стану), по ній можна доїхати автобусом до місця. Але ми вибрали інший шлях, оскільки один з хлопців, якого нам потрібно було забрати, жив в східній частині 12-міліонного величезного Тегерана і для того, щоб їхати західним шляхом потрібно було перетнути місто, що зайняло б у нас багато дорогоцінного часу, тому ми поїхали в Дізін з східного боку. Про цей шлях варто розповісти більше.
По-перше, він коротше на 50 км. приблизно від західного.
Спочатку ми виїхали з міської межі Тегерана в північно-східному напрямі і кілометрів ч-з 15 скрутили на північ у бік гір. Спочатку був невеликий підйом, за яким почався спуск по широкому серпантину в долину, внизу якої було видне якесь містечко. За містечком ми поїхали у бік північного заходу по дну глибокої долини. Дорого все вище і вище піднімалася в гори.
Потрібно сказати, що гори Альборц, в яких ми знаходилися, це абсолютно безлесиє гори. Тільки в глибині долин, де течуть потоки можна зустріти дерева.
Ми доїхали до якогось чергового селища, в якому скрутили на ще крутішу дорогу, що піднімається увись до сніжних вершин. Чим далі ми їхали, тим стремнєє ставала дорога. Вона рясніла великими обривами, місцями каменепадів, полоами, і це при тому, що ніяких огорож ніде не було. Нарешті, ми доїхали до села Шемшак, яке є как-би невеликим центром гірськолижного спорту. Тут є звичайні і крісла підйомники, але найголовніше те, що недалеко розташована гірськолижна іранська "мекка" Дізін, до якої, втім, нам ще потрібно було доїхати, а добратися туди можна тільки на легковичку, як з'ясувалося пізніше, автобус не пройде.
У Шемшаке ми під'їхали до ряду невеликих кіосків, в яких був прокат гірськолижного спорядження. Я підібрав собі черевики, палиці і окуляри (лижами мене забезпечив Рамін) і поїхали далі. Дорога круто узяла вгору і ми підіймалися по ній між високими скелями в яких в багатьох місцях дорога була прорубана і утворювала скельний навіс, неначе козирок, що накриває всю дорогу, тобто автомобіль був повністю під козирком скелі.
У одному з таких місць, на протилежній стороні ущелини, до скелі був приліплений ресторан, до якого з наший сторони дороги був перекинутий місток. Тут було більше вирубано місця в скелі і можна було припаркуватися, що ми і зробили. У ресторані лижний народ підкріплювався перед активним фізичним відпочинком. Поснідали і ми, яєчнею, нарізаними свіжими помідорами з лавашом і чорним чаєм з великими фініками. Сфотографувалися і поїхали далі.
Дорога ще крутіше узяла вгору і через короткий час перед нами почала відкриватися велична панорама білосніжних гір, виблискуючих мірріадамі діамантових іскр якого щойно випав снігу в променях сонця, що тільки що зійшло. Ще хвилин двадцять шляху, і ми піднялися на перевал, де дорога закінчується. Тут великий майданчик для автомобілів і знаходиться одна з верхніх станцій кабінной канатної дороги. По іншу сторону перевалу відкривається вигляд на величезний конусоообразний амфітеатр, в нижній точці якого розташовано два готелі до яких підходить західна дорога, по якій ми не поїхали. Трохи нижче за готелі розташовано само містечко Дізін, яке приховане за схилом гори.
Схили конуса вдають із себе спадаючі, округлої і широкої форми горби, створюючі виярки і долини, з яких нам і належить кататися. Перевзуємося, закриваємо машину і купуємо skipass (5us$), який дійсний на всі існуючі підйомники Дізіна. Ратраки встигли все розрівняти, ущільнити і розгладити і ми, в числі перших, таких, що потрапили на перевал, готові були порушити ці довгі спагеттіобразниє стрічки, що залишилися після гребінців машини. Народ тим часом посилено прибував і парковка заповнювалася автомобілями.
Ну що, поїхали! Метрів 200 йде пологий спуск по неширокій как-би дорозі, яка ховається за поворотом. Повертаю, а там !.. О боже, яка краса! Широченна долина з величезними куполоподібними горбами, плавно перехідними з одного в іншій. У незнайомій місцевості я завжди вперше їжджу ізучающе а тут були такі гладкі "чашки", які добре були видимими, що мимоволі виривався крик від швидкості, що захоплює дух, в яку я занурився з головою.
Якщо спускатися по самому накатаному шляху, то метрів через 800 ви під'їжджаєте до просторого майданчика, на якому розташований двоповерховий ресторан. Це місце розташоване на відстані приблизно однією четвертою шляху від верхньої станції, з якою ми спустилися, до ніжней. Тобто, до самої нижньої точки спуску, де розташовано 2 готелі, ще три чверті шляху першокласного спуску. Але і це ще не все. Від ресторанного майданчика вгору, але вже в іншому напрямі, піднімається ще одна кабінная канатка і паралельно їй двомісна дорога крісла (для любителів свіжого повітря). Верхня станція розташована набагато вище за верхню станцію, де розташована наша парковка. Якщо від ресторанного майданчика вниз три чверті шляху, то звідси ж вгору, але в іншому напрямі, ще чотири чверті!
Даруйте, що натомив вас умозаключительнимі вимірюваннями.
Після передиху у ресторану їдемо в самий низ. Потім звідти піднімаємося в кабіні знову на самий верх, тобто на перевал, де парковка. Знову з'їжджаємо до ресторану а звідти на саму верхню станцію Дізіна.
Мама мія!.. Який вигляд! Звідси видний у всьому своєму блиску і царському, тобто шахській величі, Дамаванд, найвища точка Ірану, що підноситься більш, ніж на 5.000 м над рівнем морить. "I beleive I can fly, I beleive I can touch the sky..."
І я це роблю, тому що з цієї крапки спуск подібний до польоту. Адреналін как-будто закип'ятив мене. Ті, хто переживав це відчуття, зрозуміють, а хто немає, даруйте, пояснити словами неможливо...
Народу додалося і сонечко почало пригрівати сильніше. Катається, в основному, просунута іранська молодь. Дуже популярний сноуборд, можливо тому, що весь еквіпмент стоїть дорожче за лижі а це вже питання моди і престижу. Люди Ірану, це окрема і чимала тема, яку, можливо, я освещу в інших своїх записках. Тут скажу коротко, що вони дуже гостинні і доброзичливі до іноземців. Серед молоді нерідко попадаються ті, що володіють англійським.
Окрім трьох, або навіть чотири кабінних канаток, є підйомники крісел і бугелів. Схили тут хороші тим, що вони дуже широкі, представляють різний перепад висот і подходящи як для немовлят, так і профі.
Прокат спорядження є всюди, як на підступах до Дізіну, так і на всіх станціях канатки. Черевики, палиці і окуляри обійшлися мені в 7,5 Us$
Небагато про негативний. Їжа в ресторані трохи грубувата, але є гарячий чорний чай, всякі сникерси, так що голод вам не загрожує. Якщо ви захочете зупинитися в готелях внизу, то це обійдеться вам близько 45 Us$, як іноземцям (місцевим набагато дешевше). Трохи нижче в селищі, говорять, можна зняти кімнату в приватному секторі доларів за 20. А найголовніше, якщо ви будете одні, або в нудній компанії, то просто помрете з нудьги в цих готелях. У селищі не набагато краще. Ви, до речі, не забули ще, що Іран - ісламська республіка, зі всіма витікаючими звідси наслідками, а точніше, нормами поведінки і моралі. Але це, знову таки, інша тема. У Дізін потрібно приїжджати, щоб радіти Божій природі і переживати свої відчуття, що каталізують адреналіном!
Добратися в Дізін можна спеціально організованими для лижників автобусними чартерамі, що обійдеться вам приблизно в 4 Us$. З Тегерана в селище Дізін також ходить мініавтобус, який стоїть ще дешевше, а ще можна безкоштовно, як вдалося мені, з друзями на машині.
Ми в передостанній раз піднялися канаткою до верхньої станції, де був наш автомобіль, для того, щоб з'їхати по майже пустинних схилах і останній раз піднявшись, їхати додому. Кабінная канатка на самий-самий верх вже не працювала, оскільки закривалася раніше, адже зараз грудень і темніє рано.
Спуск пройшов чудово, оскільки схили вже встигло злегка приморожувати і ковзання було приємнішим. Піднявшись на канатці останній раз в цей, що наближається до заходу, сонячний день, ми переодягнулися і в числі останніх покинули майданчик. На тлі заходу зробили фото на пам'ять.
Все було здорово, а якщо ви захочете приїхати сюди, то краще це робити в буденний день, як зробили ми. Не варто приїжджати у вихідний, тобто в п'ятницю. Ви замерзнете в чергах у підйомників! Найдовше ми чекали того дня 5 хвилин.
А взагалі-то, сезон тільки почався і кращий час в Дізіне це січень і лютий.
|
