|
|---|
Котедж
"Карпатська тиша"
Відпочинок у Яремче
0977739122 - Любов
0665020962
|
|
Вечер в Карпатах
::::::Каталог для туриста::::::
ПОРТ-ДЮ-СОЛЕЙ: ЛИЖІ БЕЗ МЕЖ
ПОРТ-ДЮ-СОЛЕЙ: ЛИЖІ БЕЗ МЕЖ Так і залишився б Portes du Soleil нікому не веденим високогірним перевалом, яких сотні на франко-швейцарськой межі, між Монбланом і Женевським озером, якби красиве його ім'я - «Ворота Сонця» - не вирішили в кінці 1960-х років дати великому гірськолижному регіону."Кожен лижник має право піти і поглянути, що лежить за горизонтом", - свідчить Стаття перша жартівливого суспільного Договору, прийнятого в Порт-дю-солей. Ідея вільного переміщення в просторі була покладена в основу створення регіону.Межа між французькою Верхньою Савойей і швейцарським кантоном Валу завжди була вельми умовною. Людей, що жили по разниє її сторони, зв'язували сімейні узи і економічні інтереси, спільність мови, релігії, традицій. Та все ж до Єдиної Європи було ще далеко, батьки-засновники Порт-дю-солей явно забігали вперед.1960 рік. Уродженець Морзіна француз Жан Вуарне виграє швидкісний спуск на Олімпіаді в Ськво-веллі. Повернувшись додому, він продовжує тренування в районі плато Avoriaz і мріє про будівництво тут гірськолижній станції. По іншу сторону хребта його швейцарські друзі Рене Коко, Жан-Моріс Тромбер, Рене Аванте катаються над Шампері і Крозе; для повного щастя їм не хапає лише підйомників, які дозволили б "заглядати за горизонт", - спускатися до Франції. У 1963 році вони створюють SETVAL - сумісну компанію по розвитку туризму в регіоні. Тоді ж на Міжнародній виставці в Лозанні був вперше представлений проект об'єднаного франко-швейцарського гірськолижного комплексу. У 1968 році відбулася "змичка" в секторі Chavanette, в районі знаменитої "Швейцарської Стіни" (про неї ми ще поговоримо), трохи пізніше за вітку канаток з різних сторін протягнулися на Mossettes (2277). У сезоні 1969/70 ввели міжнародний skipass Avoriaz-champery-crosets, а в 1974 році, коли були побудовані всі основні зв'язки, - єдиний skipass Portes du Soleil. Відпочинок у КарпатахСолодке слово Свобода, нездійсненна мрія кожного росіянина!.. Сьогодні, катаючись в Порт-дю-солей, встигаєш за день разів десять змотатися за межу - з Франції до Швейцарії або навпаки - і повернутися назад. Другої візи ніхто у вас тут не запитає, але паспорт про всяк випадок все ж таки краще мати при собі. Очевидних точок перетину прикордонної лінії, коли, піднявшись з однієї країни, спускаєшся в іншу, є, по моїх підрахунках, як мінімум сім. Це якщо подорожувати по трасах. А якщо без трас, такі можливостей значно більше.Площу гірськолижного регіону складає 400 квадратних кілометрів, загальна протяжність маркірованих спусків - 650 км. Їх обслуговують 208 підйомників сумарною потужністю 245 000 чіл./час. У Порт-дю-солей входять вісім французьких і шість швейцарських курортів. Ми розповімо про тих з них, які представляють найбільший інтерес для публіки, що катається.* * *Пересуватися по всьому Порт-дю-солей, не знімаючи лиж, неможливо. Подекуди доводиться здійснювати невеликі піші переходи від одного схилу до іншого, подекуди - користуватися послугами електропоїздів petit trains або безкоштовних лижних автобусів. Ці переходи і переїзди займають, як правило, від п'яти до п'ятнадцяти хвилин, проте ski-safari тим самим все ж таки уривається. Тільки тому не "Ворота Сонця", а "Три Долини" вважаються найбільшими в світі гірськолижною територією. Хоча і сумарною довжиною трас, і своєю площею Порт-дю-солей, безумовно, перевершує знамениту "зв'язку" Куршевель-мерібель-менюїр-валь Торанс.Один з крупних секторів Порт-дю-солей - чисто французький. Він розташований на південному заході регіону і об'єднує курорти Морзін і Ле-ж. Тут 110 км. трас і 53 підйомники.Лежачий в просторій долині на висоті 1000 м над рівнем морить Морзін - містечко не маленьке. Довга центральна вулиця з безліччю магазинів і ресторанів піднімається від площі Eglise, від церкви Ste Marie-madeleine, і тягнеться по долині декілька кілометрів. Відстані від одного шале до іншого стають все більше, все частіше попадаються стайні, курники і комори, і раптово ти розумієш, що знаходишся вже не в місті і не на курорті, а у великому савойському селі, що дбайливо зберегло весь свій колорит.Дюжина затишних готелів ***, дві з гаком дюжини ** і велика кількість апартаментів, від скромних студій до комфортабельних, двух-, трикімнатних "люксов". Гірськолижникам в Морзіне краще зупинятися де-небудь поблизу від однієї з гондольних дорогий, Super Morzine або Pleney, які доставляють на протилежні схили долини. Інакше до підйомників доводиться досить довго топати пішки або добиратися на автобусах.Спуститися в Морзін на лижах можна тільки з Pleney (1550). Це "домашня" гора курорту, фунікулер на неї був відкритий ще в 1934 році. Вгорі знаходиться шестиповерховий готель Viking ***, між іншим, з басейном. Зліва, якщо дивитися в долину, розташовані нескладні траси для новачків і довгий "синій" лісовий спуск до підніжжя; справа - крутий східний "лоб", де розминаються професіонали. Що йде вниз уздовж 6-місцевої гондольной канатки "червона" траса Н в середній частині досить вузька і підступна, особливо розслабитися на ній не вдасться. Фінальний відрізок - першокласний слаломний стадіон; щочетверга тут катання вечорами при світлі могутніх неонових ламп, а раз на тиждень - ськи-шоу, яке влаштовують інструктори місцевих гірськолижних шкіл.Для зручності і безпеки довгих денних подорожей по Порт-дю-солей кілька років тому в Морзіне була вперше випробувана новітня система Ski-navigator на основі GPS-технологии. За допомогою спеціального пристрою можна точно визначити своє місцеположення в просторі гірськолижного регіону. Штука корисна: заблукати в Порт-дю-солей, особливо якщо приїхали сюди вперше, дійсно, дуже просто. Лижникам з різним рівнем підготовки рекомендується також керуватися "зоологічними" покажчиками на трасах: Кролик і Ведмежа позначають шлях новачкам, Галка - спуски поскладніше, Баран - схили для експертів. Ними маркіровані 12 найбільш популярних маршрутів.Почніть з Nyon. Це як би самостійна тренувальна гірськолижна база з власним 35-місцевим фунікулером, що витягає знизу, з долини. Готель Chamois, поряд ресторан і бар з великою терасою, декілька бугелів, обслуговуючих широкі учбові схили. На тісну вершину Pointe de Nyon (2019), з якою відкривається прекрасний вигляд на долину Морзіна, доставляє підйомник 3-крісла з проміжною станцією. Коли після сильного снігопаду верх закривають із-за небезпеки сходу лавини, вас просять зійти на півдорозі. Образливо: тут можна класно відірватися off-piste... Сильним лижникам варто звернути увагу на розташовану в глибині долини Chamossiere (2002). З цієї вершини дві дорогі: "червона" і "чорна" - північна, пряма, крута. і, на жаль, неважливо підготовлена. Швидкість на спуску набирається пристойна, але замість того, щоб отримувати задоволення, доводиться весь час бути напоготові в очікуванні якоїсь каверзи. Добре ще що народу тут небагато: на Chamossiere всього одна трехкреселка. Якщо траверсом піти управо, можна виявити широкі незаймані цілинні ділянки. Прогулянки через ліс і альпійські пасовища, в стороні від підйомників і трас (це називається Randonnee) в Порт-дю-солей не те що не заборонені, а, схоже, навіть вітаються; у спортивному календарі Морзіна, зокрема, є декілька таких змагань: Picaron в кінці січня, Montee du Crot і Arthur Richard Trophy в квітні.У районі Ranfoilly (1850) многолюднєє. Декілька швидкісних 4- і 6-креселок обслуговують південно-західний і східний схили. Коли б не французька мова навколо, можна подумати, що ти десь в Австрії - в Заальбахе або Китцбюеле. Такі ж порослі ялиновим лісом невисокі горби з м'якими, плавними контурами. Траси, що стікають з них, швидше "сині", чим "червоні", початківці відчувають себе на них цілком комфортно. А два короткі спуски з Rosta (1665), маркірованих як "чорні", явно видають бажане за дійсне.Ле-ж, симпатичне містечко з двома десятками готелів **-***, теж чимось схожий на австрійські курорти. Розташований він трохи вище Морзіна, на 1170 метрах над рівнем морить; будинкам тісно в неширокій лощині, і вони підіймаються вгору по схилах. Спустившись в центр курорту, звернете увагу на незвичайний бугель Boule de Gomme з червоно-жовтими опорами, що стоїть в оточенні високих ялин ліворуч від старої гондольной і новим 6-кріслом канаток. Свого роду музейний експонат, один з перших буксировочних підйомників нині всесвітньо відомої фірми Pomagalski, побудований в 1936 році за приватною ініціативою якогось мосьє Серветта. Бугель виглядає точно так, як і без малого 70 років тому (за минулі десятиліття проведено всього декілька дрібних технічних удосконалень), і як і раніше справно працює.Від схилу до схилу через Ле-ж тепер можна перебратися на лижах по спеціальному переходу, це займе хвилин п'ять. Осібно підноситься над курортом гора з ласкавим ім'ям Mont Chery (1850). Знизу витягає 6-місцевий гондольний підйомник, вгорі працюють декілька креселок. На дуже сонячних південних схилах розташований слаломний стадіон і так званий Gliss’ district для бордеров і прихильників "нової школи" катання з "столами", "спинами", рейламі, бордеркроссом. З гребеня, звідки починається якісна "червона” траса Marmottes, - відмінний вигляд на Монблан, що покоїться на віддалі, в блакитному серпанку. На північній стороні, під 4-креселкой, широкий нератраченний схил, поля цілини; по-справжньому "чорна" траса, крута і вузька, проходить уздовж старої довгої парнокресельной канатки. Тут тихо і майже безлюдно.Можливо, в цьому-то і полягає головна особливість Порт-дю-солей: гігантські масштаби гірськолижного комплексу органічно поєднуються тут із спокоєм і затишком. У "Трьох Долинах", у Валь д'ізере/тіне, на інших французьких мега-станциях тебе всюди оточують сотні людей. У Порт-дю-солей (над Ле-ж, Морзіном, Шателем, Шапель-абонданс, над швейцарськими Торгоном, Морженом, Шампуассаном) багато пустинних, заповідних куточків, де катаєшся мало не наодинці: тільки гори і небо, тільки ліс, повний пташиних голосів, і дзюрчання струмків, що пробиваються з-під снігу.* * *Дорога з Морзіна займає рівно півгодини. Спочатку сріблясті шестимісні кабіни Super Morzine переносять через річку і піднімають на широку гірську гряду. Далі, одна за одною, дві транспортні 4-креселки (під ними ідеальні учбові майданчики) - і ви на плато Avoriaz. 1800 м над рівнем морить. Потрапити сюди можна також, скориставшись 65-місцевим фунікулером з ущелини Prodains.Висотні 8-12-поверхові корпуси, внизу доверху обшиті дерев'яними панелями, зростають з скель, майже зливаючись з ними. Деякі будівлі стоять на краю 700-метрової пропасти, інші тиснуть до прямовисної кам'яної стінки, що здіймається над плато з протилежного боку. Зламані, скошені фасади і крівлі, що спускаються мало не до землі, і повторюють, і самі формують навколишній ландшафт. Своєрідність зовнішнього вигляду Аворіаза неодноразово наголошувалася престижними архітектурними нагородами.Аворіаз (у нас якось прижилося "Аворіаз", хоча французи "з" в кінці не вимовляють; ну але ж і Париж в їх вустах "Парі") - наймолодший і модний курорт Порт-дю-солей. Майже 17 000 місць для гостей. Готелів один-два та і усе, зате сотні 1-3-кімнатних студій і апартаментів. Є ще десятка півтора стильні шале на 8-12 чоловік кожне, які покупалися з осені (зокрема, нашими співвітчизниками). Взагалі будь-яке житло тут краще бронювати заздалегідь, заповнювана на курорті висока. Цікаво, що у багатьох резиденцій російські імена: Chapka, Douchka, Malinka, Datcha, Sosna, Taiga. А як вам подобається комерційний центр Baba Yaga?.. Звідки все це, ніхто до ладу пояснити не може; можливо, просто дань російській моді 1960-х.Курорт народився на папері 28 грудня 1962 року. Цього дня власті Морзіна дали добро на забудову високогірного плато, що влітку використався як пасовище, а зимою порожнього. Перші кроки були скромними: на Tete aux Boeufs встановили креселку і бугель, в Pas du Lac розмістився єдиний ресторан. Але мало-помалу процес пішов. У 1966 році під Різдво відкрився готель Les Dromonds ***; були побудовані резиденції Sequoia, Araucarya, Thuya. "Я переконався, що все це потрібно людям", - згадує Жан Вуарне. Засновникові Аворіаза зараз 73 року. Після декількох операцій він більше не катається на лижах, зими проводить в Канаді, але влітку приїжджає в Морзін, де у нього є шале.Другою людиною (і головним інвестором), що зіграла величезну роль в розвитку курорту, став Жерар Бремон, засновник і президент групи Pierre & Vacanses, якій до цього дня належить левова частка апартаментів Аворіаза. Це він підібрав команду молодих талановитих архітекторів: Жак Лабро, Жан-Жак Орзоні, Жан-Марк Рок, який в ті роки був ще студентом. Разом вони сформулювали концепцію майбутнього курорту: ніякого автомобільного руху, енергопостачання - тільки з екологічно чистих джерел, всі споруди повинні бути вписані в навколишній пейзаж.Чого не вистачало Аворіазу на початку 1970-х, так це хорошої реклами, і тоді придумали щорічно проводити тут фестивалі фантастичного кіно. Попадання було точним: трохи нереальна атмосфера занесеної снігом високогірної станції як не можна краще відповідала стилістиці цих картин. На першому фестивалі в 1973 році Гран-прі за "Дуель" отримав нікому тоді не відомий Стівен Спілберг. Двічі, в 1981-му за фільм "Людина-слон" і 1987-му за "Блакитний оксамит", вищої нагороди удостоювався Девід Лінч. Премії з Аворіаза відвезли молоді Брайан Де Пальма, Джеймс Кемерон ("Термінатор"), Люк Бессон ("Остання битва"), Девід Кроненберг, Пів Верховен та інші що нині знайшли світову славу режисери. У 1990 році в номінації "Дивні фільми" перемогла "Дружина керосинника" нашого Олександра Кайдановського. Жюрі в різні роки очолювали такі майстри, як Мікеланджело Антоніоні, Сідней Поллак, Роберт Де Ніро, Роман Поланськи, той же Стівен Спілберг - фестиваль на гірськолижному курорті мав великий авторитет і сприяв зростанню популярності Аворіаза.Сьогодні він реклами не потребує. Всі принципи, лежачі в основі організації сучасної гірськолижної станції, тут ідеально дотримані. Наприклад, система ski out - ski in. У Аворіазе немає жодного будинку, від порогу якого не можна було б виїхати на лижах, а накатав, на лижах же повернутися назад. Замість вулиць - траси. Всі машини залишаються на великій парковці при в'їзді на курорт (відкрита стоянка - 40 євро за тиждень, крита - 76 євро). Далі до своїх апартаментів гості зазвичай добираються пішки, волочучи речі в пластикових коритцях (прокат - 1 євро). Деякі замовляють сани із запряженими в них кошлатими конячками; такий трансфер коштує 4,50-13 євро залежно від відстані плюс 2 євро за багаж.Гірськолижні траси обплітають Аворіаз з усіх боків. Вони розташовані над і під ним - північні і південні, східні і західні. Головна проблема полягає в тому, що на деяких дуже багатолюдно. Спуск часом перетворюється на азартну гру: як проскочити між живими "вішками", безладно рухомими у різних напрямах, нікого не зачепивши і не образивши?.. Для тих, хто робить на лижах перші кроки, є декілька "шкільних" бугелів на пологому схилі у верхній частині курорту. Катальщики з середньою підготовкою віддають перевагу широким, відкритим трасам під креселкамі Choucas і Fornet. (Шкода, в погану погоду зігрітися тут ніде: у нижньої станції не ресторан, а крихітна хатина). Просунуті бордери відпочивають в парку Arare; внизу для них є також Super-pipe завдовжки 120 м і висотою стенів 6 м. Щорічно в середині грудня тут проводяться популярні змагання Winter Kick Off за участю багатьох відомих райдеров. Доречно пригадати, що саме в Аворіазе в 1989 році розіграли перший Кубок світу по сноуборду. Всього ж в Порт-дю-солей налічується 9 сноупарков, 3 великих халф-пайпа, 5 бордеркроссов.Найцікавіші і складніші траси розташовані на Hauts Forts (2466): горбистий північний цирк у трехкреселки Combe du Machon, що йде по гребеню швидкісна "чорна" Arete des Intrets, крутий і вузький коридор під парнокреселкой Crot. А також трикілометровий спуск off-piste, що починається на самому верху, під скелями (шукачі пригод йдуть далеко вліво) і що приводить на дно ущелини Prodains. Це одна з так званих Snowzone - спеціально виділених в Аворіазе схилів для любителів вільного позатрасового катання. "Зони" патруліруются рятувальниками, як правило, не лавинонебезпечні, складні місця маркіровані відповідними знаками - але ратраки тут не ходять і зберігається природний сніжний покрив.Верхня крапка над Аворіазом, куди закидають канатки, - 2350 м. Увага: це верхня крапка всього Порт-дю-солей. Висоти тут, по французьких мірках, прямо скажемо, дуже скромні: Валь Торанс в "Трьох Долинах", наприклад, сам лежить на 2300 м, траси в Тіні або Ле Дез Альп стартують з відмітки 3500 м. На деяких курортах регіону гірськолижний сезон в кінці березня практично завершений: снігу на нижніх схилах вже немає. Аворіаза, втім, це не торкається.* * *Є два принципові напрями руху: з Аворіаза можна перебратися в Крозе і зайнятися дослідженням швейцарської частини Порт-дю-солей, а можна, залишаючись на французькій території, відправитися в подорож в Шатель, де 83 км. підготовлених спусків і сорок з гаком підйомників.Якщо виберете другий варіант, треба по одній з недовгих лісових трас скотитися в Lindarets (зона відпочинку з декількома, що вишикувалися рядком ресторанами; знизу сюди доставляє дев'ятимісцева гондольная дорога) і, скориставшись 3-креселкой, піднятися по протилежному схилу. Траси, що знаходяться справа, приведуть в Plain Dranse (1650): десяток шале (і стільки ж ресторанів), що тісно притиснулися один до одного, по самий дах занесених снігом, модерна каплиця з великим сірим каменем замість дзвіниці, на якому укріплений хрест. Хорошим лижникам рекомендую розташований зліва широкий швидкісний спуск Rhododendrons.Піднявшись з Pre-la-joux (1310) на новій шестікреселке, слідуйте у напрямі Linga, весь час вперед: траси, які залишаться за спиною, нікуди не подінуться, ви проїдете по ним по дорозі назад. Приємний "червоний" північний спуск, прокладений в неглибокому кулуаре, у верхньої станції 10-місцевого кабінного підйомника змінявся не менш приємною спортивною "чорною" трасою - б'юся об заставу, вам не вдасться пройти її без зупинки, на одному диханні.Переїзд на ski-bus з Віллапейрон в Шатель, якщо автобус підійде відразу, займає не більше десяти хвилин. Долина витончено згинається навколо білої гори Mont de Grange (2432). Шатель, що розлігся на протилежному схилі, на висоті 1200 м, часто називають самим швейцарським з французьких курортів. У туристичних довідниках він згадується з кінця XIX століття завдяки декільком наявним в долині термальним джерелам. Але цілющої сили "чорної" і "червоної" води не вистачило - санаторним курортом Шатель не став. У 1946 році декілька ентузіастів вирішили побудувати підйомник в районі Вонне, через пару років відкрили гірськолижну школу. Говорять, ці спортивні почини активно підтримував місцевий приходський священик, абат Мілло, що твердо вірив, що в здоровому телі - здоровий дух. Пізніше паризький підприємець Пьер Бетейль фінансує будівництво декількох канаток на Morclan (1970) і великому чотириповерховому готелі прямо посеред схилу: це місце отримує назва Супер-шатель. В кінці 1960-х ставляться підйомники і прокладаються траси на Linga, і незабаром Шатель стає частиною великого гірськолижного регіону. До речі, саме тут сьогодні розміщується штаб-квартира Association Internationale des Portes du Soleil.Схили Супер-шатель, куди піднімає така ж, як і на Linga, десятимісцева гондольная дорога, хороші для спокійного сімейного катання. Професіоналам і відв'язним бордерам подобаються необроблені спуски в дикому цирку на північно-західній стороні Morclan. У Barbossine є декілька хороших лісових трас південної орієнтації, і теж дуже мало народу.На Tete du Tronchet (1916) (здається, це вже швейцарська територія), пройшовши вузьким траверсом уздовж прямовисного схилу, виходимо на верх крутої, жорсткої і горбистої стінки під опорами підйомника 4-крісла. "Не для жінок і не для дітей", - попереджають покажчики, але сильним лижникам ради цього спуску, безумовно, варто сюди навідатися. Інших "чорних" трас в секторі Торгона (1100) немає. До невеликої гірськолижної станції, розташованої прямо на схилі, веде широка "червона" дорога, з якою відкривається дивний вигляд на Женевське озеро: Веве, Монтре, Chateau de Chillon. Білосніжні вершини відбиваються в тихій блакитній воді. На протилежному схилі пускає сонячні зайчики високогірний ресторан над курортом Лейзен, правіше можна розгледіти Віллар, за ним льодовик Diablerets (3209).Раз вже ви опинилися в цьому районі, не полінуєтеся підтягтися на довгому якірному бугелі і заглянути на траси Braitaz (1790), в долину Абонданс. Тут декілька підйомників крісел, цікавий рельєф схилів - якісь зовсім нові території, що чекають свого відкриття. Ви напевно пошкодуєте, що світловий день такий короткий, і в черговий раз подумаєте про те, який же Порт-дю-солей величезний: щоб як слід його вивчити, облазити всю безвихідь і закутки, мало і двох тижнів.До речі, про час. Якщо приїхали здалеку, допустимий, з Морзіна, в зворотний шлях треба відправлятися не пізніше 15.00. І те за умови, що добре знаєте найкоротшу дорогу додому. Стоїть хоч раз з неї збитися, ви напевно запізнитеся на перекидні канатки, а повернення на таксі виллється в круглу суму - 100-200 євро.* * *І знову до Швейцарії. Піднімаємося на швидкісній 4-креселке Mossettes і спускаємося до перевалу Portes du Soleil. Загадкове місце: коли все навколо затягнуто хмарами, тут обов'язково просвічує сонце. Не вірите - приїжджайте і переконайтеся самі.На перевалі встановлений невеликий хрест на згадку про гіда Анрі Жекс-колле, загиблого, виконуючи свою роботу, 21 січня 1923 року. Наліво - багатокілометрова, щонайдовша в регіоні "синя" траса-траверс. Вона тягнеться уздовж красивої пустинної долини, над якою підносяться Chesery (2249) і Tete du Geant (2232), і врешті-решт приводить у велике курортне селище Моржен (1350). У 1956 році, коли тут побудували підйомник бугеля на гору Corbeau (1991), з'явилася можливість спускатися на лижах до Франції, в Шатель. Це була перша інтернаціональна "зв'язка", прообраз майбутнього Порт-дю-солей. Одна з визначних пам'яток Моржена - "Карільон Миру": підвішений на тонких сталевих нитках, опоясана фігурками земна куля і 23 дзвони символізують єдність людства. Щодня опівдні чарівлива музика дзвонового передзвону, відбиваючись від схилів, по самі вінця заповнює долину.З Моржена, піднявшись на Foilleuse, можна по широких, відкритих східних трасах рушити на південь, убік Шампуассан. Спуски прості, відповідні для учбового катання, на них завжди багато маленьких лижників. Під підйомником 4-крісла Aiguille des Champeys, правда, є одна "чорна" траса, але хто втомився або не упевнений в своїх силах легко її мине по обходним "синім" доріжкам. Село Шампуассан (1580) - всього три десятки шале, до кожного можна під'їхати на лижах. Як і до незвичайної, прозорої церкви. Один з її стенів майже цілком, від підлоги до даху, з скла; інша, звернена до скельної гряди Dents du Midi (3257), має скляний верх. У тих, хто знаходиться усередині, перед очима замість настінного розпису - фантастичної краси альпійський пейзаж, постійно змінний залежно від погоди і часу доби. Архітектор, що придумав таке рішення, напевно, альпініст, в усякому разі великий цінитель гір.Якщо з перевалу Portes du Soleil скрутити направо, потрапите в Крозе. Це саме високогірне селище на швейцарській стороні регіону - 1660 м над рівнем морить. Живописно розкидані по схилах двух-, триповерхові шале, декілька готелів, чотири канатки крісел, що піднімають у різних напрямах. Траси в основному середній складності, окрім тих, що з Mossettes: на них попадаються несподівано різкі перепади. Для поклонників "дошки" є відмінний сноупарк з сильною музичною установкою, десятком трамплінів і "столів", і природним халф-пайпом в каньйоні у креселки Crosets. Для любителів кататися після вечері декілька трас освітлено двічі в тиждень, по середовищах і п'ятницях, до десяти вечори.Найпопулярніший позатрасовий спуск розташований трохи в стороні від Крозе, під підйомником 4-крісла Chavanette; з Аворіаза добратися сюди можна, скориставшись 4-креселкой Choucas. Легендарна Mur Suisse, "Швейцарська Стіна" - сотні метрів одних щільних горбів на крутому східному схилі. Схожі місця є у Вербье, на Gr.Montets у Шамоні, в австрійському Арлберге, у нас на Чегете. Щоб пройти "Стіну" з повороту в поворот на пристойній швидкості, окрім хорошої фізичної підготовки, треба володіти бездоганною технікою - щонайменша помилка, і ти летиш вверх ногами. Безкоштовний спектакль для глядачів, присутніх внизу, у маленької хатини-буфета Chez Lise. Окрім торгівлі прохолодними напоями і гарячим вином, "Лізі" варто було б налагодити у себе прокат театральних біноклів. Щорічно в лютому на "Стіні" стартує Derby Chavanette, в якому беруть участь як лижники (зокрема, що практикують телемарк), так і сноубордисти; довжина маршруту 5 км. при перепаді висот 1120 м, рекордний час 5,25 хвилин, спуститися швидше нікому поки не вдавалося.Якщо Крозе продумано організована гірськолижна станція (підйомники, траси, нічого більшого), то лежачий в долині Vallee d'illiez, на висоті 1050 м, Шампері - це саме курорт зі своєю історією і традиціями гостинності. Найбільший з швейцарських туристичних центрів, що входять в Порт-дю-солей. Декілька хороших готелів і ресторанів, сучасний спортивний комплекс з критим катком, басейном, тенісними кортами. Перший готель, Hotel des Dents du Midi, був відкритий тут ще в 1857 році: гостей відвіку привертала краса долини біля підніжжя величного гірського масиву. У 1908-му в Шампері протягнули залізничну вітку. (Інформація для любителів екскурсій: до Монтре, Веве, Лозанни звідси всього годину-півтора їзди.) У 1939 році був побудований перший підйомник, в 1963-му - фунікулер на Planachaux (1800). Зараз вгору за п'ять хвилин доставляє великий 125-місцевий вагон, а кабінка старої канатки залишена на пам'ять у високогірного готелю Plein Ciel **.Спуски по м'яких південних схилах приносять естетичне задоволення, вигляд з Planachaux зачаровує: під ногами глибока ущелина, навпаки - білосніжна гряда Dents Blanches (2756). Одне погано, спуститися в Шампері із зони катання можна тільки на підйомнику: тут дуже круто, щоб прокласти траси. Зате на лижах можна спуститися в Grand Paradis. Признатися, вперше побачивши цей покажчик, я усміхнувся: так от, виявляється, де знаходиться Рай, а я-то думав. Але вся іронія кудись випарувалася вже по дорозі вниз. Повірте на слово, важко уявити собі місце красивіше, досконаліше, ніж ця світла горбиста поляна з річечкою, що біжить по ній, в самій безвиході долини, в оточенні сяючих вершин. Той, хто сказав, що це Paradis, просто називав речі своїми іменами.
|
| Категорія: Відпочинок за кордоном. | Додав: Lubchuk (09-11-15)
|
| Переглядів: 1190
| Рейтинг: 0.0/0 |
|
