Субота
18-11-17
11:07

Все для туристов [313]
Информация о г. Яремча
Все для туристів [308]
Інформація про м. Яремча
All for the tourists of [318]
Information is about the city of Yaremcha
Отдых в Буковеле - Отели [27]



Котедж
"Карпатська тиша"

Відпочинок у Яремче

0977739122 - Любов
0665020962



Вечер в Карпатах

Додаток 2. Штрафи за порушення техніки змагань зі спортивного туризму


Додаток 2. Штрафи за порушення техніки змагань зі спортивного туризму

2.1.2.3.           2.6.3.2. 3.3. Одне торкання грунту (рукою)  Торкання без опори фунту під час переносу йоги (руки). Торкання ногою (носком, п'яткою) під час прогинання жердини покладеної на опори  Падіння    Намокання учасника   Під час переправи, яка обладнана суддями   Зрив з зависанням на суддівській страховці                          
Група порушень     Характер порушень     Штрафні бали (сек.)     Пояснення порушень     Відсутність порушень     Примітки
1. КОНТРОЛЬНІ1ОБМЕЖУВАЛЬНІ ЛІНІЇ
1.1.     Заступ контрольної лінії     1 (30)     Наступання налінію     Якщо учасник знаходиться на самостоаховці або командній страховці      
1.2.     заступ обмежувальної лінії     1 (30)     Наступання налінію     Заступ торкання) під нещільно прилеглим до рельєфу шнуром, пере­несення будь-якої частини тулуба у повітрі над зоною перешкоди      
1.3.     Використання опори за обмежувальною лінією     10 (300)     Використання опори за обмежувальною лінію будь-якою частиною тулуба абоспоряд­ження. Використання суддівської страховки в якості опори.     Торкання рельєфу за обмежувальною лінією будь-якою частиною тулуба або спорядження. Короткочасне навантаження суддівської страховки при кріпленні до неї (відстібанні).      
1.4.     Рух поза обмежувальною лінією.     Зняття учасника.     Вихід учасника за обмежувальну лінію всіма точками опори.             
1.5.     Використання опори за контрольною лінією для страховки.     10 (300)     Використання опори за контрольною лініє організації страховки, закріпленні перил або робочих мотузок     Опора помічена суддями; для її використання     Штрафується кожен учасник
2. ТЕХНІКА РУХУ
Неправильне застосування жердини (альпенштока, льодоруба)     1 (30)     Під час переправи річки вбрід, жердина ставиться нижче учасника по течії     Якщо використання жердини не є умовою проходження етапу одним або усіма учасниками команди, то штраф за порушення не накладається.      
Під час траверсу, підйому, спуску жердина або інше ставиться нижче учасника по схилу            
Під час руху, жердина або інше тримається однією рукою             
Рух менше, ніж з двома точками опори            
Рух з прикріпленою до учасника жердиною     Кріплення льодоруба самостраховкою до учасника      
2.2.     Порушення під час переправи вбрід річки стінкою     1(30)     Учасник не тримасться за плечі (ІСС шлейки рюкзака) напарників            
Неправильний рух по перилах               3 (90)               Під час траверсу схилу і броду річки вихід або рух вище перил     Перехват (випуск) перильної мотузки під ча руху. Положення рук відносно засобів самостраховки      
Під час спуску способом "карабін-плече" мотузка проходить по плечу регулюючої руки     Положення рук відносно засобів самостраховки      
Під час спуску дюльфером - випущення мотузки із рук     При відсутності руху учасника      
Спуск по перилах у тому числі і крутопохилої переправи, безрукавиць (рукавиці). Використання замінників не виключає порушення
Рух по крутопохилій переправі головою у напрямку до низького берега
2.4.     Неправильний рух по жердинах     3 90)     Перестрибування з опори на опору           Штрафується за кожен проліт
2.5.     Два учасника на перилах, крюку     6 (180)     Знаходження на одній жорстко закріпленій ділянці перил більше одного учасника. Порушення фіксується по пристібуванню карабіну самостраховки, під час спуску - дюльферного карабіну або зав'язаної на перилах схоплюючої петлі до учасника     Якщо учасник навантажує перила, прикріплення до них самостраховки     Штрафується кожен учасник, більше одного
Два учасника на ділянці маршруту     6 (180)     Під час підйому або спуску знаходження на одній ділянці маршруту (С-ППС1, ППС1-ППС2 і т.д.) двох учасників     Під час паралельного спуску або підйому 
Знаходження одного учасника над іншим під час спуску, підйому, траверсу
2.7.     Короткочасна відсутність каски     6 (180)     Якщо учасник загубив каску, але швидко її повернули, або навмисно зняв її, або одягнув її в зоні етапу, обмеженого контрольною лінією     Спадання каски з голови учасника з негайним її одяганням     Етапи роботи в касці обумовлюються Умовами змагань
2.8.     Рух без каски     Зняття учасника     Навмисний або вимушений рух (знаходження) учасник; без каски в зоні етапу, обмежувального контрольними лініями            
3. ТЕХНІКА СТРАХОВКИ
3.1.     Незакручена муфта карабіну     1 (30)     Муфта карабіну не закручена (навмисно або випадково) або самовільно розгвинтилась у процесі проходження етапу     Під час транспортування вантажу і спорядження, під час закріплення спорядження на штучних точках опори      
Порушення під час страховки (самостраховки)     3(90)     Рука страхуючого торкається карабіну (опори) під час руху того, хто страхується            
Кут обхвату карабіну (опори) страхувальною мотузкою менше 90°. При проходженні мотузки через декілька карабінів кут обхвату сумується           Не плутати з кутом між частинами мотузки
Страховка однією рукою     Якщо страхуючий перехоплює страхувальну мотузку

Якщо страхуючий утримує обидва кінці мотузки біля страхувального карабіну (опори) однією рукою, при цьому той, хто страхується, не рухається
     
Під час руху по перилах, довжина натягнутої самостраховкн перевищує відстань піднятої вверх руки. При закріпленні до пункту самостраховки довжина більше двох метрів
Рух по горизонтальних перилах із самостраховкою на схоплюючій петлі
Під час руху на підйомі або спуску схоплюючий вузол в руці учасників
Незакріплений кінець страхувальної або супроводжуючої мотузки
При переході вбрід або по колоді страхуючі не стоять обличчям по течи"
Страховка із рюкзаком або з іншим вантажем на водних етапах
Під час переходу річки по колоді страховка здійснюється двома мотузками
Неправильне положення страхувальної мотузки
3 (90)
Під час страховки на вусах, відстань між мотузками на березі менше половини ширини річки
Під час переправи через річку на вусах або по колоді мотузки закріплені до учасника, який страхується не в спину
Під час переправи через річку на вусах або по колоді мотузки закріплені до учасника, який страхується не в спину
Під час страховки на вусах основна мотузка розмішена вище по течії відносно допоміжної
Страхувальна мотузка провисає нижче ніг під час підйому, спуску, траверсу, переходу по колоді; набирається в кільце     У випадках, обумовлених в Умовах змагань
Провисання перильної мотузки нижче ніг учасника, який іде на самостраховці без командної страховки      
На колоді страхувальна мотузка розміщується нижче по течії
Під час переходу річки по колоді перила закріплені вище по течії відносно колоди
Під час переправи вбрід, по колоді через річку, або при заходженні у воду закріплений кінець страхувальної мотузки, бухта знаходяться за слиною страхуючих
                  Під час руху учасника, перекручувати страхувальної (супроводжуючої, транспортної) мотузок з іншими мотузками, петлями тощо і з суддівським обладнанням (тертя мотузки об мотузку)     Якщо при виникненні перекручування, учасник відхилив мотузку, яка рухається рукою в рукавиці або ногою в сторону, попередивши перетирання, якщоперекручені мотузки одночасно рухаються     Для запобіганняперетираннямотузок
                     Супроводжуюча мотузка кріпиться до ковзаючого по перилах карабіну не окремим карабіном            
3.4.     Страховка без рукавиць     3 (90)     Страхуючий учасник страхує без рукавиць. Використання замінників не виключає порушень            
                  Робота не страхуючих учасників із страхувальною мотузкою без рукавиць перед страхуючим     Якщо той, хто страхується, не рухається      
3.5.     Відсутність абоприпиненнястраховкисамостраховки)     6(180)     Відсутність командної (суддівської) страховки (самостраховки)            
                  Якщо страхуючий учасник випустив мотузку з рук     Якщо страхуючий учасник провів страховку однією рукою (див. п.3.2.), а рукою що звільнилась, здійснив блокування страхувальної мотузки      
                        При натягнутій мотузці від грудного карабіну страхуючого або від пункту її закріплення      
                  Під час руху вбрід або по колоді через річку на страхувальній мотузці один учасник            
                  Рух вертикальними або крутопохилими перилами із самостраховкою на ковзаючому карабіні     При наявності командної страховки      
                  Початок самострахування на незакріплених перилах            
                  Відсутність самостраховки страхуючого учасника     Під час переправи через водну& перешкоду   або знаходження страхуючого у безпечному місці, яке обумовлене Умовами змагань      
                  Робота учасників, що не стоять на самостраховці  Із страховочною мотузкою поперед страхуючого учасника на етапах, що потребують постановки страхуючого на самостраховку            
                  Різні види гімнастичної страховки (через поперек і т.п.). якщо страхувальна мотузка не проходить через пункт страховки            
3.6     Пропуск пунктупроміжноїстраховки     6 (180)     Пропущення фіксується при відстібуванні страхувальної мотузки в наступний пункт проміжної страховки (ГІПС) або пункт страховки            
3.7.     Відсутністьсупроводжуючоїмотузки     6 (180)     Знаходження учасника на перилах (переправі) без супроводжуючої мотузки або відсутність її контролю (не тримається руками або руки знаходяться за бухтою супроводжуючої мотузки, або не стоїть обличчям до учасника не переправі, або мотузка між учасниками з петлями)            
                  Відсутність контролю при переміщенні вантажу окремо від учасника            
                     Відсутність контролю швидкості транспортування вантажу на етапах з перепадом висот             
3.8.     Неправильна; організація страховки     6 (180)     Страховка або інші дії учасників не відповідають опису етапів та пп.2.2.-2.4. Правил            
4. ТОРКАННЯ ЗОНИ ПЕРЕШКОДИ, ПАДІННЯ, ЗРИВИ
4.1.        1 (30)       Якщо інша нога (ноги) знаходиться на купині, жердині, опорі жердини      
Навантаження однією ногою (рукою) жердини, яка впала з однієї (двох) опор
4.2.     Втрат рівноваги на маршруті спуску     1(30)     Під час спуску торкання будь-якою частиною тулуба поверхнірельєфу або майданчику приземлення, крім підошви ніг або кистей рук     Торкання будь-якою частиною тулуба після зупинки, в тому числі і в зоні перешкоди під час проходження перегинів та на фініші етапу      
4.3.        3 (90)        Падіння учасника, під час руху без командної страховки перильної самостраховки (наприклад під час траверсу схилу з альпе­нштоком, під час броду річки стінкою і т.п.)            
Під час руху по жердинах або купинах опора двома ногами (руками) на фунт або однією ногою, якщо інша нога знаходиться у повітрі     Якщо під часзриву, падіння, знесення течією учасник утримується хоча б однією точкою без ковзання. Використання командної страховки (самостраховки) в якості опори під час стрибка, руху маятником     Штраф накладається за одне порушення на ділянці між опорами
Навантаження двома ногами жердини, яка впала з однієї або двох опор             
4.4.     Неправильне застосування жердини     3 (90)     Учасник спирається жердиною у "болото" в рамках етапу     Перетягування жердин волоком. Спирання об дерева, кущі      
4.5.     Зрив , знесення течією з зависанням на командній страховці (самостраховці)       6 (180)                     
              Торкання води, рельєфу при переправі по колоді     Якщо торкання відбулося за рахунок прогину колоди при умові стояння стоп учасника зверху колоди.
Втрата контакту з нижньою мотузкою при русі по мотузці з перилами.      
4.6.        10 (300)        Опускання учасника не землю або в воду (або два поодиноких торкання рукою чи ногою) під час навісної переправи або по мотузці з перилами       
Опускання ношей із "потерпілим" на землю або в воду під час навісної переправи
Рух не по колоді (після зриву), рух з протяжним торканням води (рельєфу) нижче колоди (або два поодиноких торкання)
4.7.       10 (300)       Зрив учасника ззависанням на суддівській страховці            
Якщо обірвалась (саморозслабилась) перильна мотузка, під час руху по ній учасника з зависанням на перилах суддівської страховки             
5. ВТРАТА СПОРЯДЖЕННЯ
5.1.     Втратаспорядження     1(30)     Втрачений залишений на етапі (дистанції) предмет спорядження. Закріплені (ізоляційною стрічкою, шнуром) предмети вважаються одним предметом, який виконує одну функцію     Втратаособистих речей (сірники, окуляри, годинники, ніж тощо), карти, інформаційні картки. Якщо втрачене спорядження підібрали або дістали учасники команди, з виконанням правил безпечного руху, за виключенням падіння спорядження в зону обмеження (наприклад, водна перешкода)     Штрафоголошується після закінченняпроходження дистанції або етапу згідно з положеннямта умовами змагань. Якщо втрачений рюкзак, то враховується рюкзак і кожен предмет в рюкзаку
5.2.     Втрата жердини(альпенштока, льодоруба)     3(90)     Жердина, втрачена піц час проходження перешкоди     Якщо жердина залишена (покинута) післяфактичного проходження перешкоди      
5.3.     Втрата основноїмотузки,контрольного вантажу     10(300)     Втрачена або залишена на етапі (дистанції) будь-яка мотузкадіаметром 10 мм більше, довжиною більше 10 м; втрата контрольного вантажу або його частки           Штраф оголошуєтьсяпісля закінчення проходження дистанціїабо етапу з положенням та умовами змагань
6. ВУЗЛИ І ТЕХНІЧНІ ПРИСТРОЇ
6.1.        Помилка під час в'язання вузлів        1(30)        Відсутність контрольних вузлівПерекручування мотузок у вузлі     На технічних етапах крім схоплюючого вузла     Схоплюючийвузол судиться на всіх етапах
Неправильний вибір діаметрів мотузок            
6.2.     Не зав'язаний вузол     3 (90)     Не зав'язаний вузол або неправильно зав'язаний вузол            
6.3.        Неправильнезастосування вузла (петлі)        3(90)        Локальна петля (перила, транспортна мотузка, прусик тощо) ізподвійної мотузки прикріплена (заблокована) вузлом одинарної петлі або однією петлею       
Різної довжини гілки подвійної мотузки (перил, локальної петлі тощо)
Застосування вузла, що не забезпечує надійності кріплення
6.4.     Неправильний пристрій для руху     3 (90)     Рух учасника по перилах, які закріплені на опорі, але не заблоковані карабіном або контрольним вузлом     При закріплені перші до опори використання будь-яких систем і вузлів, навіть тих, що розв'язуються самі, якщо система (вузол) заблокована карабіном або контрольним вузлом     При проходженні кожного учасника            
Рух по перилах, які натягнуті через допоміжний пристрій (крім основних мотузок і карабінів)                  
Неправильнеобладнання гальмівного пристрою для спуску, зажиму під час підйому (спуску); поперилах (наприклад: руйнування карабінного гальма). При зворотньому кріпленні зажиму до перил порушення трактується по н.3.5.            
Під час спуску (підйому) не закріплений нижній кінець перильної мотузки або відсутній контрольний вузол, або кінці подвійної мотузки не з'єднані            
7. ТРАНСПОРТУВАННЯ "ПОТЕРПІЛОГО"            
7.1.     Торкання"потерпілим"рельєфу     1 (30)     Торкання будь-якою частиною тулуба "потерпілого" землі, води, камінців, стовбурів і гілок дерев, рельєфу, скель тощо, під час транспортування будь-яким способом, а також торкання ложа при транспортуванні "потерпілого" на носилках     Торкання (опори) рельєфу підручним засобом (ношами) після попередження капітаном про необхідність покласти "потерпілого"                  
Торкання рельєфу (води) вільно звисаючим із нош спорядженням          
Торкання "потерпілого" гнучкої рослинності          
7.2.     "Потерпілий" надає допомогу     3 (90)     Будь-які дії "потерпілого", які полегшують роботу учасникам команди     "Потерпілий" підказує або дає рекомендації учасникам команди, якщо в легенді травми не обумовлена втрата свідомості, чи допомагає діями, які обумовлені Умовами в залежності від степені травмованості                  
7.3.     Неправильне обладнання транспортного засобу     3 (90)     Неправильне обладнання ложа носилок: жердини не протягнуті через рукава, які вивернуті всередину штормівок; штормівки не застібнуті на всі ґудзики, застібки розмішені зверху ложа; використання менше двох штормівок     Використання замість штормовок, курток, спеціальних носилочних чохлів, зшиті із міцних тканин     Штрафнакладається як за одне порушення            
Неправильно обладнаний каркас жорстких носилок: крайні поперечні жердини розмішені знизу, середня зверху повздовжніх; недостатня жорсткість (при покладанні на діагональ носилки складають)     Штраф накладається як за одне порушення     Штрафнакладається як за одне порушення            
Неправильне кріплення "потерпілого" до нош: менше ніж у трьох точках (грудини, стегнах і ногах); відсутня фіксація мотузок до жердин, яка попереджує перевертання потерпілого на протилежну сторону нош           Штраф накладається як за одне порушення            
              Неправильне кріплення "потерпілого" (носилок) і супроводжуючого до транспортної та інших мотузок: ноші прикріплені до транспортної мотузки (перил) менше, ніж 4-ма транспортними вусами, вуса прикріплені до перехрестя каркасу не з внутрішньої сторони "потерпілий" не; прикріплений до транспортної мотузки  і не з'єднаний самостраховкою із супроводжуючимсупроводжуючий не прикріплений до транспортної мотузки; при транспортуванні по перилах, кріплення "потерпілого", носилок і супроводжуючого до перил проведено не окремим (перильним) карабіном. Неправильно застосовані вузли при в'язанні носилок (прив'язування поперечних жердин і ложа з мотузок)           Штрафнакладаєтьсяза кожне порушення            
Неправильне обладнання підйомного засобу: підйомна мотузка не проходить через карабін, прикріплений до ПС (опори); фіксуюча (рухома) схоплююча петля виконана із одинарного репшнура; кінець підйомної мотузки не закріплений на ПС           Штраф накладається за кожне порушення            
Відсутність противідкидного обладнання при кріпленні підйомної або спускової мотузки не в грудину     Транспортна мотузка кріпиться в грудину "потерпілого"(супроводжуючого)                  
Неправильне обладнання гальмівного пристрою під час спуску:спускова мотузка не проходить через карабін кріплення гальмового пристрою до ПС (опори) неправильне розміщення муфт у карабінному гальмі (муфти розмішені на розкручування мотузок, мотузка проходить через муфту карабіна); розмуфтований карабін гальмівного пристрою сумарний кут обхвату транспортної мотузки карабінів і гальмівного пристрою менше 360°           Штрафнакладаєтьсяза кожне порушення            
Неправильне нарощуванняспускової мотузки при спуску:відсутність плавного спуску при зміні мотузок утримування спускової або підйомної мотузки пряморуками, а не через технічний пристрій     Штраф накладається за кожне порушення          
                            
Неправильне кріплення страхувальних мотузок до вершини одинарного транспортною трикутника                        
7.4.       Неправильні діїсупроводжуючого       3(90)       Супроводжуючий виконує функцію транспортуючого учасника (носилки)     Допомога транспортуючим учасникам під часрозвертання носилок для контрольного стану "потеплілого".  Короткочасні втрати контролю, обумовлені ГСК     Штрафнакладається закожне порушення            
Супроводжуючий знаходиться в положенні (місці, на віддалі), яке не дозволяє контролювати стан "потерпілого"                        
7.5.     Неправильні  дії транспортуючих     3 (90)     Транспортування "потерпілого" на носилках вниз головою, "потерпілий" вкладається на ноші не відповідно травмі     "Потерпілий" може лягти на носилки сам, якщо про це сказано в Умовах                  
Під час спуску по складному рельєфу: робота з спусковою мотузкою однією рукою до гальмівного пристрою     Якщо транспортуючим учасником виконанідії відповідно п.3.5.     Штрафнакладається за кожне порушення            
Робота без рукавиць (рукавиці). Використання замінників не виключає порушення            
7.6.     Неправильне обладнання транспортних засобів     10 (300)     Транспортування по складному рельєфу "потерпілого" разом із супроводжуючим по одинарних  перилах чи одинарній спусковій або підйомній мотузці                  
Відсутність фіксуючого пристрою при підйомі (спускові), гальмівного пристрою під час спуску            
Техніка страховки під час транспортування "потерпілого" по складному рельєфу оцінюється по п.З (Техніка страхування)            
8. ТУРИСТИЧНІ НАВИЧКИ, ОРІЄНТУВАННЯ            
8.1.     Неправильнавідповідь (помилка)     1(30)     Помилка  (неточність) непринципового характеру під час надання долікарської допомоги                  
Неправильна відповідь (помилка) під; час визначення топографічних знаків, визначення напрямку руху, відстані по карті            
Помилка за кожні 3° після перших 2° (похибки компасу) під час руху за азимутом, визначенні азимута            
Помилка за кожен неповний метр після перших 10% (похибки вимірювань) визначення відстані або висоти            
8.2.     Неправильнавідповідь(помилка)     3(90)     Неправильне надання долікарської допомоги                      
Помилка на 1 мм після перших 2 мм, при нанесенні КП на маркованому   маршруті   орієнтування,   визначення   місця знаходження (при наявності декількох помилок - оцінюється найгірша, максимальний штраф за неточно нанесений один КП - 10 6.)                        
8.3.     Не взятий КП наетапіорієнтування     6(180)     Враховується на етапах: лінійного орієнтування заданого азимуту і карті, заданого азимуту і відстані, за легендою, у заданому напрямку, якщо умовами відокремлено етап заданого напрямку. Для маркованого маршруту штраф 10 б.                        
8.4.     Не взяття всіх КП на етапі орієнтування     Зняття з етапу     Враховується на етапах лінійного орієнтування, маркованого маршруту, по легенді, заданому напрямку                        
8.5.     Не взяття КП намаршрутідистанції     Зняття     Враховується при пропуску КП (в тому числі з технічним етапом) при русі в заданому напрямку     Якщо не взятий КП належить до відокремленого умовами етапу орієнтування в заданому напрямку (див. н.8.3.)     

Зміст


[10-10-10][Все для туристів]
Лавина (0)

[09-08-15][Відпочинок за кордоном.]
Іспанська Корида (0)
[09-08-31][Відпочинок за кордоном.]
У краю синього моря В'єтнаму (0)
[09-09-18][Відпочинок за кордоном.]
10 невідомих місць Парижа, де треба побувати (0)