П’ятниця
18-11-16
22:47

Все для туристов [313]
Информация о г. Яремча
Все для туристів [308]
Інформація про м. Яремча
All for the tourists of [318]
Information is about the city of Yaremcha
Отдых в Буковеле - Отели [27]



Котедж
"Карпатська тиша"

Відпочинок у Яремче

0977739122 - Любов
0665020962



Вечер в Карпатах

Додаток 5. Оцінка етапів дистанції


Додаток 5. Оцінка етапів дистанції

Додаток № 5

Оцінка етапів дистанції

№ етапу за п.2.1.7     Назва етапу     Умовна складність етапу     Оцінка у балах         Пункти приміток
1.     Навісна переправа через річку: а)довжина переправи понад 50 м або висота середини натягнутої переправи над лінією води менше 0,08 її довжини;     2Б


    10     1,2,3,4,5
2.     Навісна переправа через яр:а) довжина переправи понад 50 м;     2Б


    10     1.2,3,4,5
3.     Крутопохила переправа     3А     12     1,2,3,4,5
4.     Підйом по скельній ділянці або схилу: а) підйом по схилу. б) підйом по простих скелях (зручні зачіпки); в) підйом по скелях середньої складності (окремі ділянки з незручними зачіпками); г) підйом по складних скелях (більше 50% незручні зачіпки); д) при підйомі учаснику нема необхідності користуватися як опорою перильним мотузками або зачіпками на рельєфі     1Б

 2А

  2Б

  3А

 1 А
    6

 8

   10

  12

 3
    2,3,5
5.     Траверс скельної ділянки або схилу:а) траверс схилу або простих скель, які долаються баз зачіпок;     1Б     6     2,3,5
      б) траверс важкого схилу або скель із зручними зачіпками;     2А     8      
      в) траверс скель середньої складності (окремі ділянки з     2Б     10      
        незручними зачіпками);                  
      г) траверс складних скель (більше 50% незручні зачіпки);     3А     12      
      д) учаснику нема необхідності користуватися ні перильними мотузками як опорою, ні зачіпками на рельєфі     1 А     3      
6.     Траверс схилу з альпенштоком     1 А     3     5
7.     Спуск по вертикальних перилах     2А     8     2,3,4.5
8.     Спуск по схилу (в т.ч. спортивним способом) а) учаснику нема необхідності користуватися ні перильними мотузками як опорою, ні зачіпками на рельєфі     1 Б

  1 А
    6

 3
    2,3,5
9.     Переправі через річку по колоді: а) важка колода, для укладки якої застосовується тринога або відстань між опорами для укладання колоди більше 12 м; б) відстань між опорами для укладання колоди від 8 до 12 м; в) відстань між опорами для укладання колоди до 8 м або відсутні умови для наведення перил; г) без укладення колоди; г) без укладення колоди, страховка не відповідає своєму призначенню: при переході нема потреби триматися за перила, а при зриві перила не навантажуються       3А

   2Б

 2А

   1 Б

1 А
     12

   10

 8

   6

3
    2.3
10.     Переправа через яр по колоді     див. П.9            
11.     Переправа через річку вбрід із використанням перил: а) глибина до 0,5 м; б) швидкість течії до 2 м/с, глибина (0,5-1 м); в) швидкість течії більше 2 м/с, глибина більше 0,5 м або швидкість течії до 2 м/с, глибина більше 1 м; г) перильна страховка не відповідає своєму призначенню: при переході учаснику немає потреби триматися за перила, а в разі зриву перила не навантажуються і як страховка не потрібні        1 Б



 2Б

  1 А
      6

8

 10

  3
    1,2.3.4.5
12.     Переправа через річку вбрід: а) з самостраховкою (по одному з жердиною, стінкою, попарно і т.д.) або з командною страховкою при імітації перешкод; б) з командною страховкою;       6/к

   1А
           
13.     Переправа по мотузці з перилами     1 Б     6     1,2,3,5
       а) перильна страховка не навантажується в разі зриву учасника     1 А     3      
14.     Переправа на плавзасобах     1 А     3      
15.     Транспортування "потерпілого":а) індивідуальне, на носилках (за кожні 50 м);      б/к      1      
      б) виготовлення носилок та "павука", виготовлення кокону;     1 А     3      
       в) в носилках по перилах;     3А     12     1.2,3,5
      г) підйом з "потерпілим"     3А     12     2,3,5
      ґ) спуск з "потерпілим"     2Б     10     2,3.3
16.     Подолання канави, струмка,рову,скельного прижиму  з використанням підвішеної мотузки (маятником):
а) при організації маятника

 
    1Б     3
6      
17.     Рух по жердинах, за кожен проліт     б/к     1     2
18.     Рух по купинах     1 А     3     2
      Орієнтування:а) рух по заданому азимуту і карті, рух в заданому напрямку по             4      
19.     карті, орієнтування по маркірованому маршруту, рух по "легенді",                  
       рух по лінії, позначеній на карті: за кожен кілометр;                  
      б)визначення місця знаходження, рух по заданому азимуту і           3      
20.     В'язання вузлів           3      
21.     Надання долікарської допомоги           3      
22.     Залік з топографії та геодезії           3      
23.     Визначення відстані або висоти           3      
24.     Встановлення намету           -      
25.     Розпалювання багаття           -      
26.     Укладка рюкзака           -      
      Виготовлення спорядженні!                  
27.     Сумарний перепад висот на дистанції, враховуючи підйом та спуски:                  
      а) смуга перешкод, за кожні 10 м;           1      
      б) крос-похід, за кожні 100 м.           1      

Примітки:
1. Додатково за перехід першого учасника даються такі бали:
0 - якщо за Умовами перший учасник проходить без страховки або по суддівських перилах;
1 - перший учасник проходить на самостраховці (жердина, льодоруб і т. і.) або з командною страховкою при імітації перешкод;
3- перший учасник проходить з командною страховкою.
2. Можливе використання коефіцієнта У= 1,2 при ускладнених умовах роботи на етапі (наприклад, відсутність площі при наведенні переправи, переправа знизу вгору і т. і.).
3. За автономність роботи на етапі вводяться наступні коефіцієнти: А = 0,8 - якщо етап обладнаний суддівською страху вального супроводжуючою мотузкою;
А-0,5 - якщо на етапі суддівські перильні (для спуску, підйому переправи і т. і.) мотузки;
А-0,3 - якщо весь етап підготовлений суддями;
А=1,0 - якщо весь етап наводиться силами команди.
4. Якщо етап проходиться з "потерпілим", то застосовується коефіцієнт 17=1,2 (крім етапів передбачених п.15).
5. Вказані в таблиці бали застосовуються при протяжності етапу (мотузки) від 20 м до 30 м.
В інших випадках використовуються коефіцієнти:
L=0,8 - якщо протяжність менше 20 м;
L =1,2 - якщо протяжність від 30м до 40м;
L= l,5 - якщо протяжність більше 40 м.
6. Коефіцієнти У, A, L застосовуються як для основних балів оцінки етапу, так і для додаткових згідно п. 1
7. Розрахунок оцінок етапів з урахуванням усіх коефіцієнтів проводиться з точністю до 0,1 бала.
8. Всі етапи умовно поділяються на локальні перешкоди (1-18), спецзавдання (20-27) та протяжні перешкоди (19). Проходження відстані від виконання завдань по орієнтуванню балів не додає.
9. Вказана в таблиці складність етапу відповідає тільки повністю автономній роботі команди. Ті етапи, які не відповідають за технічними параметрами опису розділу 2, не мають умовної складності етапу та оцінки у балах.

Зміст


[11-01-16][Все для туристів]
Ковальський букет (0)

[09-08-14][Відпочинок за кордоном.]
Що їдять данці? (0)
[09-07-29][Яремче, туризм, наш регіон.]
Історія розвитку екскурсійної діяльності в сучасній Україні (0)
[09-09-18][Відпочинок і поради]
Про російський мат. (0)